印度的城市化就像世界上一样。该国已经拥有更多的城市，超过100万居民的居民。这仅设定为继续：到2030年，印度将超越中国作为世界上最多的国家。基础架构对于保持不断增长的城市运行至关重要，并且Metros可以发挥关键作用。然而，在印度，这些解决方案仍然落后于落后。虽然该国的第一个地铁项目于1984年在加尔各答被启动，但该项目的高成本和长时间延误将随后的地铁项目再考虑到另外11年。与此同时，德里人口在1981年至1998年之间翻了一番 - 以及其道路上的车辆数量。最后，恢复了地铁选项。2002年开业的德里地铁系统现在促进了每年超过10亿旅行。
今天，新的地铁系统正在建设中，旧的系统正在扩大印度。欧宝体育官方f68点topLafargeholcim，通过子公司ACC和Ambuja Cement，是城市交通系统中这种快速扩张的关键促进员。仅在德里单独，ACC已经交付了300,000吨的混凝土，以及其他特殊开发的材料。Ambuja Cement的贡献也非常重要，提供创新的高性能材料，增强了结构的耐用性。总而言之，超过7000万城市居民的生活正在被ACC或Ambuja站在他们身后的项目改造。
通过ACC和Ambuja，Lafargeholc欧宝体育官方f68点topim拥有能力和存在，为印度最大，最苛刻的项目提供材料 - 以及节奏以适应世界上最多的人民最多的国家。